Ersetzt die originalen Motorlager, der Motor erhält die gleiche Neigung und Position wie beim Original.
Angepasst mit unterschiedlichen Lochdesigns zur Motorhalterung hin, passend für E36 und E46.
Die Halterungen sind so konzipiert, dass sie viel Platz für den Betrieb mit hinten hängenden Turbos bieten.
Getestet mit verschiedenen auf dem Markt erhältlichen Universal-Turbokrümmern.
Getestet mit guten Ergebnissen sowohl am Garrett GT35 als auch am Holset Super HX40 (siehe Beispielbilder), aber Sie müssen damit rechnen, dass es eng ist und Sie möglicherweise Platz für Längsrahmenbeine schaffen müssen.
AUFMERKSAMKEIT! Die Halterungen sind für den Turboumbau gedacht und passen daher nicht mit Originalkrümmern zusammen.
Sehr stabile Halterungen, die perfekt passen und wirklich harten Griffen standhalten.
Es besteht keine Gefahr, den Motor zu verlieren wie bei den Originalhalterungen, da das Aluminium leicht bricht oder die Gummiauflage splittert.
Entwickelt für Linkslenker.
NEU! Alle unsere Motorlager können jetzt mit Polyurethan-Buchsen in verschiedenen Härten aufgerüstet werden.
Jetzt können Sie Ihre Motorlager an die Nutzung des Fahrzeugs anpassen.
Weichere Buchsen für Straßen- und kleinere/leichtere Motoren und härtere Buchsen für Rennstrecken-/schwerere Motoren.
Inklusive Halterung für den Servoölbehälter.
Suchen Sie stattdessen nach Halterungen für M20 /Diesel – Steigung? AS -001018-02
