Este casquillo de poliuretano es el reemplazo perfecto para un casquillo de goma desgastado.

Tiene aproximadamente la misma capacidad de carga que el casquillo de goma, pero produce un poco menos de vibración y dura más.

Se adapta a todos los soportes de motor ASS.

Ahora puedes adaptar los soportes de tu motor a tu uso del coche.

Bujes más blandos para motores de calle y más pequeños/ligeros y bujes más duros para motores de pista/más pesados.
El poliuretano tiene una vida útil mejor que el caucho y está disponible en 3 durezas diferentes, Shore A 70, 80 y 95.
El casquillo de goma ASS estándar tiene una dureza justo inferior al casquillo de poliuretano morado (Shore A 80), pero con menos vibración y una mejor vida útil.
Ver imagen con diagrama para comparar vibraciones.

El montaje se puede realizar a mano, pero se necesita algún tipo de presión para sacar el casquillo de goma.

Una desventaja del poliuretano es que no le gusta el calor, al igual que el caucho, pero el poliuretano se derrite si se calienta demasiado.
Así que tenga en cuenta que el colector/turbo no debe estar demasiado cerca del casquillo, es posible que deba colocar una placa como escudo térmico en algunos casos.

Un juego de casquillos contiene 2 casquillos completos en 4 partes, 2 manguitos de acero inoxidable y grasa de montaje.
Tenga en cuenta que algunos soportes de motor tienen 4 casquillos y, por tanto, necesitan 2 kits. Por ejemplo. Soportes de motor para motores LS.