Explosionsschutzplatte für Getriebe/Kupplung, die über dem Tunnel im Fahrgastraum des Volvo 740/940 montiert wird
Der Schutz wird über dem Getriebetunnel an der Torpedowand montiert.
Der Schutz baut sich 240 mm achtern von der Torpedowand auf.
Zugelassen für die Explosionsschutzanforderungen für Getriebe und Kupplung, die SBF sowohl für Pro als auch für Semi-Pro im Rahmen von Swedish Drifting anwendet.