Reemplaza los soportes originales y endereza el motor. Entonces pendiente de 0 grados.
Monturas muy estables que soportan agarres duros. No hay riesgo de perder el motor como ocurre con los soportes originales, ya que el aluminio se rompe fácilmente o la almohadilla de goma se parte.
Reemplaza los soportes originales y endereza el motor. Entonces pendiente de 0 grados.
Generalmente hace esto para obtener más espacio en el lado de escape, si desea suficiente espacio para colectores y, por ejemplo, turbo.
Esto implica, entre otras cosas, que necesitas modificar el cárter de aceite y la caja de cambios.
Puede utilizar cárteres de aceite de B18 y B20 que se ajustan atornillados.
También habrá menos espacio en el lado de la entrada, por lo que es posible que tengas que modificar la entrada también.
El motor queda a la misma altura, si se mide hasta el centro del cigüeñal, y profundidad que el original.
¡ATENCIÓN! No es compatible con el bloque de motor B234.
¿Vas a conducir con una de las cajas de cambios de BMW?
Verifique la viga de la caja de cambios – AS-002003-01
¡NUEVO! Todos nuestros soportes de motor ahora se pueden actualizar con casquillos de poliuretano en diferentes durezas.
Ahora puedes adaptar los soportes de tu motor a tu uso del coche.
Bujes más blandos para motores de calle y más pequeños/ligeros y bujes más duros para motores de pista/más pesados.
