Moottoritelineet GM:n suosituille Volvo 200 -sarjan LSx-moottoreille.
Sopii Chevroletin pieniin lohkoihin Gen 3 ja Gen 4.
Erittäin vakaat moottorin kiinnikkeet, joissa on kaksinkertaiset holkit kummallakin puolella, jotka käsittelevät näitä raskaita moottoreita, joissa on paljon vääntöä.
Kiinnikkeet on tehty useilla pitkittäisrei’illä, jotta voidaan helposti säätää kuinka lähelle moottori tulee torpedon seinää/etuvaunun palkkia ja silti pystyä helposti purkaa ja koota moottori täsmälleen samaan asentoon kuin ennen.
Tarvitset mukautetun öljypohjan. Olemme päättäneet aloittaa öljypohjalta, jota Summit Racing myy, tuotenro. SUM-G3610.
Kopioita löytyy myös mm. Ebay (katso skaalauskuva).
Tämä öljypohja on hyvin alhainen, mutta siinä on silti hyvä öljytilavuus.
Koska se on niin matala, olemme pystyneet laskemaan moottorin hyvälle korkeudelle. Se on myös edullinen.
Sinun on irrotettava etupalkki tehdäksesi tilaa öljypohjalle (katso kuva), vaihtoehtoisesti muokata öljypohjaa tai laittaa moottoria niin taakse, että sinun on poistettava vaihdelaatikon tunneli.
Myymme valmiita lautasia tähän tarkoitukseen AS -001019-02.
Syvyys riippuu siitä, mihin kiinnikkeissä asetat moottorin.
Kuvassa on suurin piirtein syvimmät, jotka sinun on ehkä leikattava pois.
Jos käytät pickup-moottoria, esim. LM7, voit käyttää korkeaa imua vain, jos sinulla on ”nokkahuppu”.
Muuten voit ottaa ilmanottoa mistä tahansa V8-autosta, esim. Corvettesta tai puhtaasti räätälöidyltä imusarjalta.
Ohjauspylväs päätyy lähelle pakoportteja kuljettajan puolella. Jos haluat ajaa ilman turboa, tarvitset ohuita otsikoita.
Esimerkiksi. valettu, joita on saatavana hieman eri valmistajilta. Turbokonversion tapauksessa yleensä vedetään putket eteenpäin, eikä ongelmaa ole.
GM:n vaihdelaatikoiden vaihteistopalkin pultti löytyy täältä AS-002008-01
UUTUUS! Kaikki moottorin kiinnikkeet voidaan nyt päivittää polyuretaaniholkeilla eri kovuuksilla.
Nyt voit mukauttaa moottorin kiinnikkeet auton käyttötapasi mukaan.
Pehmeämmät holkit katu- ja pienempiin/kevyempiin moottoreihin ja kovemmat holkit tela-/raskaampiin moottoreihin.
